13 апреля 1902 года в Санкт-Петербурге провели испытания первого в России троллейбуса, который прозвали "электрическим автомобилем".

Масса троллейбуса составляла 820 килограммов, а электрическое оборудование по проекту барона Шуленбурга. Основой токосъемника послужила французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена - по проводам катилась "контактная тележка с троллей".

Идея транспортного средства, работающего на электричестве, впервые была высказана немецким инженером доктором Вильгельмом Сименсом, проживавшим в Англии, ещё в 1880 году. Эксперименты в этой области начал его брат Вернер фон Сименс. Первый троллейбус был создан в Германии - в апреле 1882 года первая линия была открыта компанией «Siemens & Halske» в пригороде Берлина Галензе.

Первый российский троллейбус появился в 1902 году от фирмы "Фрезе и Ко". Однако первые троллейбусные маршруты в Москве возникли только в 30-е годы XX века.