1 февраля 1699 года Петр I издал указ, изменивший административную систему России. Согласно документу, все челобитные и договоры должны были писаться на гербовой бумаге.
Она была нескольких типов:
1. С «большим клеймом» - по 10 копеек за лист для оформления сделок на сумму 50 рублей и выше.
2. Со «средним клеймом» - по одной копейке за лист.
3. С «меньшим клеймом» - по полкопейки за лист.
Эта бумага была символом государственной власти. Документы на ней имели юридическую силу и признавались государством. Петр I стремился модернизировать и централизовать управление, и этот указ входил в его реформы по упорядочению бюрократии. Кроме того, продажа гербовой бумаги давала стабильный доход в казну.
Указ также способствовал унификации документов, облегчая их обработку и учет. Это повысило статус писарей и чиновников, работавших с официальными бумагами. Петр I подчеркивал важность законности и порядка в управлении государством.
Стоит отметить, что и в наши дни некоторые крупные сделки, например, купля-продажа жилья, или завещания граждан в присутствии нотариуса оформляются на особых бланках. Это отголосок указа Петра I 327-летней давности.
2 февраля 1701 года Петр I издал указ о строительстве шести 18-пушечных кораблей и девяти вспомогательных судов на Ладожском озере. Этот день положил начало созданию Балтийского флота, который стал одним из ключевых элементов развития России.
Идея праздника возникла в 2002 году на фестивале "Золотое кольцо России" в Костроме. Дата выбрана не случайно: именно в январе ювелиры регистрируют свои клейма для изделий.
29 января 1932 года на горьковском заводе сошел с конвейера первый грузовой автомобиль «ГАЗ-АА», в народе известный как «полуторка», так как имел грузоподъемность 1500 кг.
