15 июня 1931 года Центральный комитет ВКП(б) принял постановление о строительстве московского метрополитена. Первая линия должна была соединить станции «Сокольники» и «Парк культуры».

Ещё в конце XIX — начале XX века в Москве появились первые проекты строительства метро. Однако власти города не одобрили эти планы.

После революции и Гражданской войны городской транспорт пришёл в упадок. Население Москвы выросло в три раза, и в городе образовались пробки. Поэтому дополнительный транспорт стал крайне необходим. На очередном пленуме ЦК ВКП(б) была принята резолюция «О московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР», которая предусматривала строительство метро.

Стройку объявили комсомольской ударной. 539 заводов и фабрик со всей страны отправляли в Москву грузы с маркировкой «М» - Метрострою.

Уже в мае 1935 года открылась первая линия метро. Она включала 13 станций и имела общую протяжённость путей около 11,5 километров.

Сегодня в московском метро более 200 станций, 44 из которых признаны объектами культурного наследия. Ежедневно метро перевозит около 7 миллионов человек.