Транспортная отрасль Тульской области – это сложная и разветвлённая система, которая включает в себя множество элементов. В этой сфере работают тысячи людей: водители, механики, ремонтники, кондукторы, медицинский персонал, диспетчеры и контролёры.

В Тульской области действует 134 маршрута, которые обеспечивают межмуниципальные перевозки. Из них 86 – льготные, а 48 – коммерческие. Также есть 382 маршрута для муниципальных перевозок. Из них 275 – льготные, а 107 – коммерческие.

Ежедневно на линии выходит около 1800 единиц подвижного состава, включая 1400 автобусов, троллейбусов и трамваев.

В Тульской области общественным транспортом пользуются более 100 000 человек ежедневно.

Ежегодно в регионе увеличивается количество маршрутов, чтобы удовлетворить потребности населения. Так, в 2024 году было открыто 8 новых льготных маршрутов, что позволило обеспечить транспортное сообщение в 6 населённых пунктах, где ранее его не было.

Также были внесены изменения в 41 маршрут: были добавлены новые остановочные пункты, расположенные на пути следования. Кроме того, на 15 маршрутах был увеличен класс транспортных средств, чтобы они могли вместить больше пассажиров.

В 2024 году было проведено 13 открытых конкурсов на предоставление права осуществления перевозок по 19 муниципальным и межмуниципальным маршрутам по нерегулируемым тарифам.

Эта работа продолжается и в 2025 году.

Кроме того, министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области работает над созданием Регионального стандарта транспортного обслуживания населения и регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения на территории Тульской области. Эти документы планируется утвердить постановлением Правительства Тульской области до конца 2025 года.

В рамках этой работы также планируется оптимизировать сеть маршрутов регулярных перевозок с учётом потребностей населения и необходимости обеспечения доступа к социально значимым объектам.

Обновление подвижного состава – это стратегическое направление в работе по улучшению транспортного обслуживания населения Тульской области.

В 2024 году были заключены долгосрочные контракты по регулируемому тарифу, в которых были установлены требования к подвижному составу: не менее 75% транспортных средств должны быть не старше 5 лет. Это позволило за весь период дополнительно обновить 301 единицу льготного транспорта. Количество транспортных средств не старше 5 лет в парке льготного транспорта составляет около 491 единиц (из 598), что составляет около 82%.

Тульский регион активно участвует в федеральных проектах по обновлению подвижного состава.

В 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» было приобретено 17 новых трамваев.

Участие в инвестиционном федеральном проекте позволило в 2023 и 2024 годах приобрести на условиях льготного лизинга 225 автобусов малого, среднего и большого класса.

Итогом участия региона в реализации мероприятий, источником которых являются специальные казначейские кредиты, является приобретение в 2024 году 49 автобусов.

Совместно с муниципальным образованием город Тула была проведена работа по приобретению для города 5 трамвайных вагонов, которые вышли на маршруты г. Тулы в 2024 году.

Также администрация Тулы в этом году приобрела 4 новых троллейбуса, которые уже осуществляют работу на улицах города. Эта работа по обновлению транспорта продолжается. Так, на данный момент тестируется троллейбус, представленный ООО «Синара — Городские машины».

Кроме того, условия программы льготного лизинга позволяют транспортным компаниям обновить подвижной состав как по льготным, так и по коммерческим маршрутам.

Таким образом, жители Тульской области получили возможность ежедневно пользоваться удобным, экологичным и современным транспортом на городских и пригородных маршрутах.

Новый транспорт оборудован кондиционерами, камерами видеоконтроля и системами активной безопасности.

Также муниципальный перевозчик установил на всех маршрутах города Тулы стационарные валидаторы, что значительно повысило удобство входа пассажиров в общественный транспорт.

Однако в последнее время жители Тульской области стали жаловаться на нарушения расписания на маршрутах, срывы рейсов и техническое состояние транспортных средств.

Кроме того, в Правительство региона поступают многочисленные обращения от транспортных компаний с просьбой рассмотреть возможность индексации тарифов. Это связано с общей инфляцией, увеличением стоимости подвижного состава и топлива в среднем на 30%, а также с усложнением логистики при покупке запасных частей из-за санкционного давления. Также есть потребность в индексации заработной платы для привлечения водителей, которых сейчас не хватает примерно на 30%.

Необходимо поддержать людей, занятых в сфере перевозок, и обеспечить общую устойчивость транспортного комплекса Тульской области.

На основании анализа расчётных материалов транспортных компаний за 2024 год себестоимость пассажирских перевозок составляет: в городском сообщении — 89,35 рублей за одну поездку; в пригородном сообщении — 12,20 рублей за один километр пути.

В настоящее время тарифы на проезд пассажиров находятся на нижней границе рентабельности, и становится всё сложнее обеспечивать бесперебойную работу пассажирского транспорта.