Автомобиль в наше время давно стал рабочим инструментом. Многие граждане покупают его, чтобы получить свободу передвижения, не зависеть от расписания и маршрутов общественного транспорта. Но здесь главным вопросом всегда стояла, стоит и будет стоять безопасность на дорогах.

Инспекторы межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела Госавтоинспекции – это те люди, от которых во многом зависит, если так можно сказать, качество пополнения многомиллионной армии водителей в наших городах. Начальник отделения МРЭО № 7 города Донского, майор полиции Александр Зайцев рассказал не только об этом, но и о некоторых нововведениях, которые коснутся всех без исключения автовладельцев.

Изменения в законодательстве

– Прежде всего должен отметить, что с этого года действуют некоторые обновленные нормы, касающиеся учета автотранспортных средств, – сказал Александр Зайцев. – С перечнем случаев и предоставляемых документов для снятия автомобиля с учета можно ознакомиться в любом отделении МРЭО, а также на официальных ресурсах Госавтоинспекции в интернете. Что касается постановки транспорта на учет, то теперь для этого не нужен обязательный ранее полис ОСАГО. Однако необходима диагностическая карта для автомобиля старше 4 лет.

Майор полиции добавил, что от технического состояния машины безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения зависит напрямую.

Чем старше авто, тем больше его износ, вне зависимости от аккуратности владельца. Потому и требуется именно диагностическая карта. А страховой полис водитель так или иначе приобретет, ведь в случае аварии он сможет компенсировать с его помощью хотя бы часть ущерба.

– Изменения коснулись и владельцев водительских удостоверений, срок действия которых истекал в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года, – отметил Александр Зайцев. –
Эти документы необходимо заменить в текущем году. Водительские удостоверения, выданные с 2023 по нынешний год, также будут продлены на три года и подлежат обмену в соответствии с действующим законодательством.

Помимо этого, по его словам, в текущем году прекратил действие упрощенный порядок обмена иностранных водительских прав на российские без экзаменов, за исключением водительских удостоверений граждан Республики Абхазия, имеющих гражданство или вид на жительство в Российской Федерации. Для них «упрощенка» действует до 1 апреля 2026 года. А вот гражданам Беларуси выдача российских национальных водительских удостоверений категории «М», «А», «В» без экзамена продолжится.

Все зависит от человека

– Водитель – это профессия, притом непростая и ответственная, – отметил Александр Зайцев в продолжение беседы. – Анализ аварийности на дорогах показывает, что автовладельцы со стажем менее двух лет подвержены повышенному риску ДТП. Это связано с недостаточной адаптацией к условиям интенсивного движения, переоценкой своих навыков и опыта, а также с ошибками в оценке дорожной обстановки и нарушением правил.

Инспектор отметил, что в первом квартале этого года в Тульской области в рамках мероприятий по проекту «Безопасность дорожного движения» зафиксирован значительный рост числа ДТП, произошедших по вине начинающих водителей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года их количество увеличилось на 100% и составило 20 случаев, 26 человек получили травмы.

– Из этих 20 случаев 15 произошли с водителями, получавшими права в нашем регионе, – подчеркнул он. – 19 человек зафиксированы с травмами различной степени тяжести. Это вынуждает задуматься о качестве обучения в автошколах и о том, насколько хорошо сотрудники МРЭО принимали экзамены. Но все же очень многое зависит и от человека за рулем.

Как отметил Александр Зайцев, безопасность дорожного движения является важной задачей. Ежегодно ДТП на дорогах наносят значительный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам.

– Проводится мониторинг аварийности, в ходе которого анализируется обучение начинающих водителей, – сказал он. – Установлено, что основными причинами ДТП является слабое знание правил дорожного движения. Наиболее грустная ситуация наблюдается с превышением скорости, обгонами, проездом перекрестков.

Что же необходимо сделать, чтобы снизить эту невеселую статистику? Как считает начальник донского МРЭО, все начинается с выбора автошколы.

– Необходимо проверить наличие у образовательной организации лицензии и срок ее действия. Узнать, соответствует ли их оснащение требованиям Госавтоинспекции, включая наличие оборудованного кабинета, компьютерных тренажеров, учебной площадки и автопарка, это как минимум, – отметил Александр Зайцев. – Стоит также поинтересоваться у людей, обучавшихся там ранее, каковы их впечатления, и только тогда принимать решение, от которого может зависеть вся дальнейшая жизнь.

А для того, чтобы не попасть в статистику ДТП среди новичков, начинающий водитель должен не только быть предельно аккуратным за рулем, но и соблюдать требования закона.

Он обязан предупредить прочих участников дорожного движения о своей неопытности, установив на задней части автомобиля знак «Начинающий водитель» – черный восклицательный знак на желтом фоне. Постараться в первое время управлять своей «ласточкой» в присутствии человека с большим стажем вождения. А главное – строго соблюдать правила дорожного движения и скоростной режим.

– Что касается выпускников автошкол, которые боятся сдавать экзамен, то не стоит нервничать, – сказал в завершение беседы Александр Зайцев. – У нас нет задачи кого-то «завалить», мы заинтересованы в том, чтобы на наши дороги выезжали люди подготовленные и ответственные. Если кандидат хорошо знает правила и качественно обучен, то нет поводов для волнения. Главное – это безопасность.

Елена Спесивцева