31 мая 1868 года состоялась первая официальная велогонка в мировой истории. Мероприятие прошло в живописном парке Сен-Клу, расположенном в пригороде Парижа, и включало в себя состязание на дистанции в 2000 метров. Победителем гонки стал английский спортсмен Дж. Мур, продемонстрировавший выдающиеся физические способности.

Очевидцы отмечали, что данное мероприятие требовало от участников не только силы, но и высокой степени ловкости, что подчеркивает его сложность и требовательность к уровню подготовки спортсменов того времени.

Велосипеды, использовавшиеся в соревнованиях, имели конструкцию с различными по размеру колесами, что значительно усложняло управление. Эти модели получили название "высоких велосипедов" из-за особенностей их дизайна. Важно отметить, что до внедрения пневматических шин оставалось около 15 лет, и используемые транспортные средства были значительно менее совершенны по сравнению с современными аналогами. Тем не менее, данное событие вызвало значительный интерес, что привело к проведению первых международных шоссейных велогонок Париж-Руан в 1869 году на дистанцию 120 километров. В этих соревнованиях вновь отличился Дж. Мур, заняв первое место и подтвердив свой статус лидера в зарождающемся виде спорта.

Примечательно, что в данных соревнованиях участвовали не только мужчины, но и две женщины, что свидетельствует о раннем включении женщин в спортивную жизнь и их участии в велогонках, хотя это и было редкостью для того периода.

В Российской империи развитие велосипедного спорта началось несколько позже. Первое официальное соревнование состоялось 24 июля 1883 года на Московском ипподроме. В то время спортивные велосипеды были тяжелыми и громоздкими, их вес достигал 73 килограммов, что делало достижения участников весьма значимыми.

Таким образом, 31 мая 1868 года стало ключевой датой в истории велоспорта, заложив основу для его дальнейшего развития и становления популярным видом активного отдыха и спортивных состязаний по всему миру.